擁有亞洲第一高橋墩的貴州省赫章特大橋近日順利合龍。該橋１１號主墩高達(dá)１９５米，不僅在中國同類橋型中排在首位，在亞洲也是排名榜首。
據(jù)了解，赫章特大橋２０１０年６月開工建設(shè)，歷時３３個月，克服了種種困難后順利合龍。由于１１號主墩位于一個較深的峽谷內(nèi)，山風(fēng)猛烈，風(fēng)力經(jīng)常超過６級，最大風(fēng)速可達(dá)每秒２８米。
大橋１１號墩施工非常復(fù)雜，為滿足施工需要，專門采用液壓翻模新工藝，即通過改良的模板系統(tǒng)，在測量控制過程中單獨對赫章特大橋建立坐標(biāo)等，以提高施工進(jìn)度，保證安全生產(chǎn)。同時，由于墩柱太高，一般輸送泵的壓力根本無法將混凝土輸送上去，只能專門購置兩臺高強度的混凝土輸送泵。
據(jù)了解，貴州是中國唯一沒有平原支撐的省份，山高坡陡，修路筑橋的難度系數(shù)很大，因此貴州的橋梁建設(shè)在橋梁跨度、高度、橋墩高度等方面，不斷刷新著中國、亞洲乃至世界的紀(jì)錄。
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